• <dd id="t6neb"></dd>

    <button id="t6neb"><object id="t6neb"></object></button>

    <em id="t6neb"><acronym id="t6neb"><u id="t6neb"></u></acronym></em>
       
        行业动态
        大事记
        公司新闻
        详细内容
         
        京杭运河首艘LNG加注趸船开工建造

        2019年6月28日,我公司京杭运河首艘LNG加注趸船在镇江市江苏航泰船舶修造有限公司举行开工仪式。江苏省交通运输综合行政执行监督局、镇江市发改委、镇江市交通运输局、镇江市地方海事局等行政主管部门的领导、项目承接单位代表出席了本次活动。


        洪海志董事长讲话

        今天开工建造的京杭运河首艘LNG加注趸船总吨位584吨、总长53.2米、型宽12米、1个100立方米储气罐,配置了生活污水、油废水等处理装置,配置了保障全船消防安全的自动干粉灭火器、水雾系统、泡沫灭火系统等。它是LNG船舶加注补给模式之一。

        目前,我省内河LNG加注站主要以岸基式为主,但部分规划站点因受所处水域条件局限,不具备建设岸基式加注站的条件,这就对LNG船舶运营补给带来了困难。我们公司经过几年研究并结合水域条件状况,借鉴长江已建成LNG加注趸船的成功经验,探索在京杭运河等省内干线航道建设LNG加注趸船站,完善内河LNG加注补给方式,加快构建我省内河LNG加注网络布局,为大规模推广应用LNG船舶创造条件。

        水运行业应用LNG发展至今,已走过近十个年头。这些年来,我们公司在省发改委、交通运输厅的统一部署下,在省交通运输综合行政执法监督局的指导下,在项目所在地发改、交通部门关心与协调下,承担了“江苏省内河船舶应用LNG清洁能源示范工程”、交通运输部“京杭运河江苏段水运应用LNG综合示范区”新改建LNG船舶、LNG加注站建设等任务,率先探索水运行业应用LNG的实现途径,基本掌握了新改建LNG船舶的应用技术,尤其以“现有船舶动力系统整体更新”技术,解决了现有船舶污染物排放不达标等问题,为水运行业节能减排找到了最佳途径,受到国内外同行高度关注。我们最先开展了LNG加注站标准化建设研究,得到省和国家的高度认可。至目前,我公司在江苏省已完成92艘船舶新改建并投入运营,在江苏内河建成岸基式LNG加注站8座,其中有3座投入试运营。

        今天,我公司京杭运河首艘LNG加注趸船开工建造,是内河LNG加注模式的一次新尝试,是示范项目的又一次新突破,展示了企业在水运行业LNG应用上不断尝试应用方式与技术、勇于探索项目发展新思路的决心与魄力,充分发挥出示范企业的“示范”、“先行”作用。今天京杭运河首艘LNG加注趸船开工建造,可加快我省内河LNG加注网络布局早日形成,解决LNG船舶补给问题,服务于船民运输经营需求,可激发广大船民参与应用LNG船舶的热情。

        当前,我公司积极响应江苏省交通运输厅号召,在省交通运输综合行政执行监督局的关心与支持下,投身于我省正在开展的“京杭运河江苏段绿色航运示范区”建设,加快LNG加注站建设步伐,以千艘、万艘LNG船舶应用为载体,以实现“气化京杭运河江苏段”为示范目标,为“气化京杭运河”提供江苏“样版”,为江苏绿色水运高质量发展贡献我们的智慧与力量!在绿色水运追梦道路上,永不停步!

         
         
        友情连接: 国家交通运输部     江苏省交通运输厅     江苏海事局     江苏省地方海事局网站     中国燃气网     燃气在线  

        网站首页 | 企业概况 | 新闻中心 | 产业布局 | 技术支持 | 人力资源 | 在线留言 | 联系我们
        Copyright 2014-2020  江苏鸿运绿色能源有限公司  版权所有 苏ICP备14030481号 后台登陆
        电话:025-52850009 传真:025-52850003 地址:江苏省南京市软件大道118号新华汇B3栋4楼西    技术支持:雨泽网络

        男人福利第一导航,在线亚洲国产日韩欧洲专区,国产亚洲中文日韩欧美综合网,一本大道香蕉高清视频